Empresas Chinas, coreanas, italianas y españolas se presentan para precalificar para construir línea 3 del Metro de Panamá

Este viernes 2 de junio se recibieron nueve propuestas depara la precalificación del proyecto de construcción de la línea 3 del Metro de Panamá.

El acto se realizó en las oficinas centrales de la entidad administradora del sistema de transporte y las empresas que participaron proceden de países como: China, Italia, Corea del Sur, España y Portugal.

La licitación incluye el proyecto de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de línea y estaciones, suministro e instalación del sistema ferroviario que incluye el material rodante (monorriel) y puesta en marcha del sistema para la Línea 3.

Los consorcios participantes fueron:

  • Consorcio HP Joint Ventur: Hyunday Construction (Corea del Sur) Posco Engineering & Construccion (Corea del Sur)
  • Salini Impregilo (Italia)
  • China Railway Group Limited (República Popular de China)
  • Consorcio ACPL Línea 3: Acciona Construction, S.A. (España) Power China, LTD (República de China)
  • China State Construction Engineering Corporation LTD (República Popular de China)
  • Consorcio OHL (España)-Andrade Gutiérrez (Brasil)-Mota Engil (Portugal)
  • Consorcio FCC Construction, S.A. (España)-SK Engineering & Construction (Corea del Sur)
  • Astaldi SpA (Italia)
  • Consorcio China Harbour Engineering Company, LTD-Beijing Urban Construction Group Co., LTD (República Popular de China)

En agosto de este año se subirá el pliego de cargos para la licitación y se espera que la construcción inicie en el 2018.

El proyecto de la línea 3 podría estar costando unos US$2.600 millones que incluye hasta los gastos de financiamiento y terrenos que se deben adquirir, pero para tener números más exactos, se deber tener el diseño conceptual y que existen algunos componentes importantes como el costo monorrieles y las vigas especiales que se deben usar y el valor de la licitación.

El grupo de empresas japonesas Nippon Koei Co, Ltd Tonichi Engineering Consultant, Inc y Nippon Koei Latin America- Caribbean Co., Ltd es el encargado dela gerencia del proyecto.

Datos

  • 22 de noviembre se abrió la convocatoria para el proceso de precalificación internacional
  • 6 de diciembre 2016 las empresas interesadas realizaron un recorrido en el área donde se desarrollará la Línea 3.
  • 7 de diciembre de 2016 Reunión de homologación de Línea 3 del Metro.
  • 2 de junio recepción de propuestas precalificación internacional  de la Línea 3 del Metro.

Agosto de 2017 Publicación del Pliego de Cargos para la Licitación Pública Internacional para el diseño y construcción de la Línea 3 del Metro.

La Comisión Evaluadora se encargará de analizar la documentación presentada y en un plazo de 30 días hábiles rendirán un informe final, determinando las empresas que precalifican para presentar sus propuestas (técnicas y económicas) en la licitación de la Línea 3.

La Línea 3 tendrá, en su primera fase, una longitud de 25 kilómetros hasta el sector de Ciudad del Futuro, distrito de Arraiján, donde estarán ubicados los Patios y Talleres de la Línea 3. En una segunda etapa, se quiere extender hasta La Chorrera.

La obra contará con  14 estaciones y recorrerá en 45 minutos desde Albrook  hasta Ciudad del Futuro. Tendrá una capacidad inicial para transportar a 20 mil personas en hora pico por sentido.

La tecnología empleada será un monorriel, compuesto por 6 vagones por tren.

El financiamiento de JICA para la Línea 3 del Metro es por un monto de hasta ¥281,071,000,000) que a la tasa de cambio de 118.3 yenes por dólar  (enero de 2016) resulta en US$2.300 millones.

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